（一）再制造的概念
《中國制造2025》提出“大力發展再制造產業，實施高端再制造、智能再制造、在役再制造，推進產品認定，促進再制造產業持續健康發展”。
再制造是指對廢舊產品進行專業化修復或升級改造，使其質量特性達到或優于原有新品水平的制造過程。再制造是制造產業鏈的延伸，也是先進制造和綠色制造的重要組成部分。再制造產品在產品功能、技術性能、綠色性、經濟性等方面不低于原型新品，其成本是新品的40-50%，可實現節能60%、節材70%，污染物排放量降低80％，經濟效益、社會效益和生態效益顯著。再制造是推進綠色發展和低碳發展理念、促進生態文明建設的重要載體，是制造業轉型升級的重要方向，高度契合了國家發展循環經濟的戰略。
傳統的裝備全壽命周期是“研制—使用—報廢”，其物流是開環系統；而再制造裝備的全壽命周期是“研制—使用—報廢—再生”，其物流是閉環系統。再制造的出現，完善了產品全壽命周期的內涵，使得產品在全壽命周期的末端，即報廢階段，不再成為固體垃圾。
（二）綠色再制造技術重點領域
根據再制造的技術特點及產業發展特點，當前我國再制造產業的主要應用領域包括以下幾部分。
1. 汽車零部件再制造
我國作為汽車制造和使用大國，推進汽車零部件再制造工程產業化勢在必行。2008 年國家發改委啟動了汽車零部件再制造試點工作，取得了較好的效果。汽車零部件再制造工程是指以廢舊汽車零部件作為毛坯，以再制造工程為技術依托，以再制造工程產業化為形式，在對廢舊汽車全面拆解、鑒定和技術改造的基礎上，采用專業化、批量化的流水線生產方式，并通過嚴格的產品質量管理和市場營銷模式，參照新品技術標準和檢驗標準，恢復零部件和整機性能的工程活動。已開展再制造的汽車零部件包括發動機、變速器、啟動電機、發電機、電子控制單元等關鍵、高附加值的汽車零部件。
2. 流程工業裝備再制造
鋼鐵、化工、冶金、能源、電力等行業的重大技術裝備再制造工程的產業意義重大。鋼鐵冶金重大裝備中的高爐渣口、風口、軋輥、連鑄機軋輥、爐底輥、熱軋工具、機油壓柱塞；石油化工重大技術裝備中的高溫高壓反應容器、裂解爐管、大型儲油設施；火力發電重大技術裝備中的汽輪機葉片、缸蓋、磨煤機零部件、鍋爐“四管”；水力發電重大技術裝備中的水輪機葉輪，以及風力發電機、燃油發電機、太陽能發電機的關鍵零部件開展再制造工程。
3. 工程機械、農用機械、礦采機械再制造
我國是工程機械、農用機械和礦山機械的使用大國，設備保有量大，品種多，截至2014 年年底，我國工程機械主要產品保有量約為700 萬臺。此類設備多是由于重載而導致零部件表面磨損、腐蝕和斷裂而失效報廢，實施再制造工程可提高性能、延長服役年限，獲得節能、節材、減排效果，從而創造巨大的社會經濟效益。